驾驶员技师技术论文
驾驶员技师技术论文 驾驶员技师技术论文篇一 浅析汽车驾驶技术与节油的关系 摘要：驾驶员的责任心和驾驶技术水平对油耗有较直接的影响。驾驶 节油的关键是看驾驶员能否根据车辆的运行条件采用相应的驾驶操作，使人车配 合得当，保持车辆的最佳运行状态。驾驶习惯与技术对于节油的影响非常大，对 此，行车时应着重提高和加强自己的驾驶水平，牢记行车时的注意事项，以达到 节油的目的。关键词：汽车驾驶技术节油 Abstract: the driver"s responsibility and driving technology level on fuel consumption has a direct influence. Driving fuel-efficient key is to see the driver of the vehicle can according to the operation condition of the corresponding driving operation, make the person car support, maintain the best vehicles running state. Driving habits and technology for fuel-efficient influence is very big, to this, driving should focus on and improve and enhance their driving level, bear in mind that the attention of driving, in order to achieve the purpose of oil saving. Key words: the car driving fuel-efficient technology 中图分类号：U471.23 文献标识码：A文章编号：
影响机车运行油耗的因素很多，其中驾驶员的责任心和驾驶技术水平 对油耗有较直接的影响。据测定，驾驶技术娴熟的比驾驶技术一般的驾驶员平均 节约燃油8%～10%。因此,驾驶节油的关键是看驾驶员能否根据车辆的运行条件 采用相应的驾驶操作，使人车配合得当，保持车辆的最佳运行状态。
汽车节油技术开始于日本，原因是由于它是一个资源小国，必须注重 节能。在这方面日本的技术上也走在了世界前列。节油技术的研究在世界上普遍 引起重视的应该是资本主义世界第二次经济危机后，由于产油国组织欧佩克联手 提高油价，西方资本主义国家由于能源链上的断裂，造成了大规模的经济危机。
另外，也由于对石油这种不可再生能源认识的加深，人们开始越发注意对汽车节 油技术的研究。
一、影响汽车经济性的主要因素1、汽车本身的质量。
汽车车身质量研究也是未来汽车设计的一个发展方向，即车身轻量化 的研究。这方面的研究主要涉及材料科学和机械结构分析尤其是车体有限元方面。
目前汽车车身轻量化研究还尚未进入大规模应用阶段，不过进展方面还是一日千 里。
2、汽车车身的风阻系数。
汽车的风阻系数方面的研究是伴随着汽车极速的不断提高而逐渐被 人们重视起来的。德国的保时捷汽车公司拥有目前世界上汽车行业最后的空气动 力学实验室。这方面的研究重点在于尽量降低汽车行驶过程中的空气阻力。
3、汽车发动机的技术水平。
汽车发动机技术时至今日，已经发展到了一个非常成熟的阶段，尤其 是日本的汽车公司在这方面保持领先，尤其是发动机的经济性方面的研究。目前 车用发动机，尤其是乘用车，多用汽油机。但是，由于压缩比方面的问题，汽油 机的燃烧效率远不如柴油机，由于节能方面的巨大压力，柴油机在乘用车上的应 用也将是以后节油技术研究的一个重要内容和趋势。
由于石油的不可再生性，目前汽车制造商在动力总成方面的研究已经 超越了以油为能源的范畴，比如混合动力汽车，燃料电池汽车等相关技术都已经 接近商用水平。另外，天然气汽车、酒精汽车也已经越来越多地出现在人们的视 野中。
4、用车者的驾驶习惯与驾驶技术。
驾驶习惯与技术对于节油的影响非常大，对此，行车时应着重从以下 方面提高和加强自己的驾驶水平，以达到节油的目的。
(1)尽最大可能减少车辆负重。过重的车辆在行驶时会更费油。因此 尽量清空行李箱，不要把后备箱当储存室，非必要东西勿堆置车内。哪怕是一双 球鞋也尽量拿下车。
(2)平缓加油，切忌急踩油门。停车后猛踩油门起步，使劲踩刹车和 急加速这些行为都会增加燃油消耗。开车不要开得太猛。遇到红灯或停车应提早收油，尽量少踩刹车。
(3)切忌低挡高速行车。低挡行驶会消耗更多的能量，所以在驾驶手 动变速器的车时在车速稳定下来以后应及时换成高挡。
(4)使用定速巡航。在平坦的路面上选择定速巡航可以起到省油的目 的，但在陡峭的地形上这一方法并非是最经济的做法。
(5)避免让车辆长时间怠速。发动机空转时车辆也是要消耗燃油。如 果可能的话，在停车等待时尽量将发动机熄火而不要让它一直转着。
(6)尽量少用空调，开空调也不要调到“最冷”、“最热”挡，挡位要适中。
空调可以消耗很多燃油。
(7)高速行驶时不能开窗户，那样会大大增加行车阻力。同时保持车 辆清洁。经常洗车和给车打蜡可以减少空气阻力，因而可以提高燃油经济性。
(8)现在的车大多是电喷车，不必暖机后再行车，但不宜加大油门。
发动机低温运转要比温度升高后运行更费油，所以刚启动时不要马上加速，而应 该慢行几分钟后让引擎热起来之后再加速。
(9)让胎压保持规定的水平。如果胎压过低获过高都会增加油耗，因 此需经常检查胎压。符合规定要求的胎压可以降低油耗3.3个百分点。
(10)按保养手册严格保养，尤其要定期更换机油。一辆维护保养良好 的汽车开起来才更省油。污浊不堪的火花塞，肮脏的空滤或堵塞的滤清器都会降 低燃油经济性。所以要按照汽车保养和维修手册上推荐的方法做。
(11)在磨合期，严格按照要求磨合。因为如果汽车磨合不好会很费油。
磨合期主要注意两点：一是不超速、也不要低速行驶，时速应在70至90公里之间。
其二尽量不要负重行驶。
二、行车时的注意事项 1、新车磨合 新车在最初的3000公里行驶里程之内一定要磨合。新车 磨合要注意时速控制在80km/h以内;尽量减少急加速、急减速。
2、合理保养汽车――定期保养 要知道车况良好的汽车可省油15%到20%。对于空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器：每行驶5000公里以上配件都 需要更换，因为空滤堵塞会引起气量减少，导致汽油燃烧不充分，降低燃油效率， 而汽油滤清器的阻塞也会使发动机工作异常;对于机油：加机油需要适量，注意 机油标尺所标示的刻度。机油太多将曲轴淹没，增大阻力;机油太少则无法起到 润滑和封闭作用，甚至会影响发动机效率;对于轮胎状态：胎压偏低会造成油耗 增加。根据美国能源部调查，如果每辆车的轮胎气压比标准气压少了1磅/平方英 寸，美国每天就要多消耗1500万公升的汽油;要定期检查轮胎的磨损是否均匀。
如发现轮胎偏磨，或方向盘不居中等异常情况，需尽快到专业修理厂咨询修理;
另外切忌装饰过度，如扰流板、防雨罩等，会破坏原车设计的丰足，提高油耗;
后备箱中不要放很多不常用的东西，增加无谓负载也会增加油耗，统计显示每增 加1kg的负载会增加1%油耗;有的驾驶员为了节油，采取高速关闭空调而打开车窗 通风的办法，这是不可取的，当车速高于85 km/h的时候，开窗后的风阻消耗比 空调系统消耗的燃油更多，它会让您的燃油经济指数下降10%。
3、培养良好的驾驶习惯 根据不同路况选择合理的驾驶状态：减少紧 急加减速和紧急转弯。行车时不仅要看前一辆车，要同时看到前两三辆车的情况， 以提前采取措施，减少急刹车;不要猛加油，一次猛加和缓加到同样的速度，油 耗相差可达15ml/100km;匀速行驶，在可能的情况下，保持最经济工况：发动机 转速2000～3000rpm、车速60～90km/h。换挡时机：选择最佳时机换挡(发动机转 速处于2000～3000rpm);杜绝低挡高速，低挡高速行驶往往使油耗超过正常值的 45%;手排车用户应杜绝高挡起步。减少怠速状态：适度热车是个好习惯，建议让 车慢速行驶一段距离来完成，长时间的原地热车将增加油耗;长时间怠速和怠速 状态下运行空调尤其消耗燃油。
4、如何正确测量实际油耗 正确的油耗测量方法是：将油箱加满，并 记录首次里程数;再度将油箱加满，记录第二次加油数和第二次里程数;将两次里 程数相减，除第二次加油数，得出百公里油耗;依照这一方法多次实验，求出平 均值。节约燃油是一个很大的话题，往往牵涉的因素也很多。因此车辆如何节约 燃油最好不要局限在某一点或某一方面。从以上分析可以让我们了解到车辆的节 油主要和“人”有直接关系。
驾驶员对驾驶操作技术和车辆运用方法的关注和理解才是节油的关 键，只有对车辆的熟知和了解加上正确的使用，才可能真正实现车辆节油的目的。驾驶员技师技术论文篇二 汽车驾驶过程中的节油技术探讨 【摘 要】在经济的迅速发展之下，能源问题已逐渐成为了国民经济 中的一个最为关键的问题。石油作为推动我国经济发展的主要能源，直接影响着 我国经济的持续稳定发展。尽管目前我国的石油总量居于世界前列，但供应却较 为紧张，其中汽车是消耗成品油的最大源头之一，因此，对汽车驾驶节油技术的 分析与探讨就显得十分必要。本文主要阐述汽车耗油的影响因素以及其相应的节 油技术进行了分析与探讨，以期为我国降低汽车耗油量提供参考。
【关键词】汽车驾驶 耗油量 影响因素 节油技术 当今，我国正着力建设资源节约型社会，因而对汽车驾驶也提出了更 高要求。随着经济的不断进步，我国私家车数量也随之增加，合理驾车、降低油 耗也逐渐成为驾驶员们日益关注的问题。相关统计结果显示，科学合理驾车可有 效降低油耗约10%左右，从而达到节约能源的目的。本文笔者根据自身30年工作 实践，对汽车耗油量的影响因素以及节油技术这两方面进行了初步分析，以期为 我国汽车驾驶耗油量的有效降低提供参考。
1 汽车耗油量影响因素分析 (1)汽车行驶过程中加速或者刹车过于频繁。驾车过程中若频繁刹车 或加速，极易造成汽车油耗升倍，因此在正常驾驶过程中，驾驶员需要最大限度 的减少刹车或加速的频率。同一方面在刹车过程中，应尽量使用档位进行滑行， 而非强行制动，从而让车辆自然减速，降低油耗。另一方面在平直路面行驶时， 应尽可能地减少加速操作，从而避免造成不必要能源浪费。
(2)汽车加速时油门踩踏过重。当驾驶员在驾车过程中踩油门过重， 汽车发动机的油门也会随之增大开度，当开度过大时耗油量就会相应的增加，进 而造成能源浪费。因而，在平时正常驾驶时，驾驶员应尽量保持平稳加速，这样 既可有效降低汽车油耗，还可保证行车的舒适性、安全性。
(3)行车温度过高或者过低。机油温度、发动机水温、变速器油温以 及机罩内气温等均包含于汽车的行车温度。行车温度的高低对汽车的耗油量有着 直接影响。当发动机处于80℃至85℃之间的水温，且冬季机罩内气温在20℃至 30℃之间时，发动机的动力性、燃油经济性处于最优状态，其磨损也能明显降低。(4)汽车起步加速过程中油门踏板与离合器运用不合理。在汽车的起 步过程中，既要确保发动机不熄火，还要最大程度地减少耗油量，必须合理运用 油门踏板与离合器。如果对油门踏板踩踏过猛则极易造成耗油。对油门限度加以 利用来进行起步加速，必须学会对发动机声音进行分辨，当其声音处于增大柔和 状态时则表示为最佳状态。
(5)汽车档位不合理。在汽车行驶过程中，选择合理的档位对汽车耗 油量的降低起着十分关键的作用。在车速相同的情况下，高速挡往往更加省油。
在汽车行驶中，换挡时机的正确选择也可实现节油的目的。
2汽车驾驶节油方法分析 (1)发动机起动。常温下对冷车发动机进行起动操作时，应将汽油加 满化油器，将百叶窗关闭，阻风门打开，轻踩油门，尽可能地一次性成功起动。
若发动机超过三次仍无法成功起动，则需对其进行检查，将故障排除。发动机每 次启动时间应尽量低于5秒，若连续使用则中间需间隔10秒。在其成功起动后应 尽量保持高转速，待其稳定5分钟后再抬起离合器，而后缓慢减速到怠速状态保 持1分钟，待水温达到40度后再起步。若发动机为热车起动时，则只需轻踩油门， 起动成功后便可保持怠速状态运行。
(2)汽车起步。汽车起步分为平地起步和坡道起步，通常汽车启动发 动机后，水温必须超过40℃以后才可以起步。冬天行车时一定要注意行车距离， 根据实地情况采取低档行车距离适当延长，一般距离应该每小时小于十公里，车 速不能超过40KM/h。离合踩到底，刹车轻踩，换进一档，同时慢慢抬离合，到 半离合位置车子开始动了以后，汽车就开始抖动，这个时候松开手刹，再松离合 车辆就可以平稳起步。
(3)变速换档。汽车启动后，第一时间将路况以及此时的交通流量掌 握后瞬间确定换挡变速，寻找最佳时机换挡。车子的坡道上行驶时切记不可使用 高速档位，当然不能使用低速挡时间过长，根据实地情况灵活的掌握档位变换， 确保汽车在坡道上平稳的行驶。
(4)控制车速。如果实地情况较好时，第一时间将路况以及此时的交 通流量掌握后瞬间确定换挡变速，在确保安全的情况下灵活的切入高速档位，以 降低汽车的耗油量。(5)使用离合器。汽车的换挡及加减速操作时必须要配合使用离合器。
节油的关键就是汽车在行驶中换挡的时机、准确的动作以及离合器和油门的控制， 变速杆控制等等动作的完美配合，保证行驶中减少对变速箱内待啮合齿轮产生磨 损或齿轮撞击。
(6)控制油门。在平直的道路上行驶时切入高速档位，那么节气门开 度不能超过5%，这样可以更好的节约耗油量。在坡道或者远坡道行驶时必须使 用低速档位，可以更好的节油。正常的驾驶时控制油门时可以轻柔结合，使速度 均匀，平稳的驾驶，充分减少加速泵以及节油器再次造成多余的供油。
(7)控制水温。汽车在驾驶的过程中，发动机水箱的温度应该控制在 80℃至90℃之间，如果当地气温很低，应该采用保温罩的方式控制发动机在低温 时耗费油量。水箱水温过高时应立即停车检查并采取合适的降温方式解决。
(8)安全滑行。驾驶员在保证驾驶汽车过程中十分安全的前提下，根 据当地实况，对汽车的加速以及减速、坡道控制合理利用，可以减少更多的耗油 量。如在驾车过程中突然发现前面有障碍物或者人畜等紧急情况下，应立即降低 车速，如果需要停车，必须降速后慢慢滑行至车子停止，切记不可紧急制动，保 证发动机在停车前熄火。
3结语 石油资源较为匮乏的当今，汽车节油有着重要的现实意义。熟练掌握 汽车驾驶中节油方法，合理使用油门、刹车、手制动等，对汽车耗油量的有效降 低具有重要意义。随着汽车领域新技术的不断开发与应用，其节油技术正逐渐发 挥其重要作用。科学合理的节油方法，不仅能有效降低汽车油耗，节省汽车使用 成本，更能有效降低我国能源消耗量，实现经济的长期稳定发展。