国际贸易单证实务论文范文
国际贸易单证实务论文范文 国际贸易单证论文篇1 浅议国际贸易中单证欺诈及其预防 摘 要:单证工作则是出口业务的一个重要的、必不可少的组成部 分：出口合同签订以后，随之而来的备货、装运、结汇等各个环节都需要相应的 单证缮制、处理及交接，以满足商业、运输、银行、保险、商检、海关以及政府 有关部门对出口贸易的管理等多方面的需要。但是，由于国际投机商的存在以及 其他种种原因，单证诈骗案件却是屡见不鲜，而且呈上升趋势，给某些商家或部 门造成了巨大损失。分析单证诈骗原因并及时采取有效的预防措施便成为一个十 分迫切的问题。简介了国际贸易中存在的单证诈骗问题，列举了单证诈骗的七种 类型，并分别用案例说明了其危害性，进而分析了单证诈骗的原因;最后就如何 预防单证诈骗问题作了一些探讨，并提出了一些建议。关键词：单据;出口;信用证;银行 一、国际贸易中单证欺骗的类型及其危害性 单证诈骗是国际贸易诈骗的主要形式之一，是一项涉及一个商人对另 一个商人或对银行的诈骗。它包括：(1)倒签提单;(2)预借提单;(3)卖方向承运人出 具保函，领取清洁提单;(4)以假提单骗走货款;(5)以假货冒充真货，以次货冒充好 货;(6)盗用空白提单或以假提单冒领提货;(7)伪造信用证。
1.倒签提单。
倒签提单是当货物由于实际装船日期迟于信用证规定的装运日期时， 承运人经托运人请求并接受其出具的保函后(有时是托运人与承运人串通)，在提 单上仍按信用证规定的装运日期填写，这种行为称作“倒签”，经倒签的提单称为 “倒签提单”。其案例如下：
某外贸公司A与美国B公司签订了一个国际货物买卖 合同。根据买方的信用证规定，装船日期为9月20日。因A公司备货不及时，以 至该信用证项下的货物未能在合同规定的装船日期装运。一直到9月30日才装上 船。A公司为了使提单符合信用证的要求以保证安全收汇，请求承运人在提单上 填写信用证规定的装船日期。B公司收到提单后发现可疑，经查实A公司提交的提单是倒签提单。B公司即以A公司违反合同要求赔偿损失。
在信用证交易中， 倒签提单还往往会引起买方与银行之间的纠纷。例如，有一份国际货物买卖合同 规定的装船期限是7月份。后来卖方凭单据要求银行付款，单据包括7月30日装船 的提单。银行审核确认单据表面上与信用证要求相符后，支付货款。但是买方收 到单据后，经查询发现货物的实际装船日期是8月15日，提单的日期是倒签的。
据此，买方拒绝付款赎单，与银行发生了纠纷。
2.预借提单。
由于信用证规定的装船日期已到，货主因故未能及时装船或尚未装船， 托运人就要求承运人先行签发已装船提单以便结汇。这种提单称为“预借提单”。
请看以下案例：1974年，某公司向科威特出口白瓜子10公吨，原定装“ELDINA” 轮，由于信用证即将到期，该公司向外运公司预借提单，并向银行议付了货款。
但事后“ELDINA”轮未按时到达装货港口，该货改装其他船名的轮船，造成十分 被动的局面。最后只得由中国银行硬着头皮请开证行用新提单换取旧提单，并由 我方补偿开证行由此而产生的包括利息在内的费用。这个案子虽然在危险中得到 解决，对外却产生了不良影响。
3.卖方向承运人出具保函，领取清洁提单。
有时候船方经查货，发现货物包装破损，而且有可能影响货物质量或 明知货物数量、质量有问题却凭发货人的担保函而签发清洁提单。例如，有一批 橘汁100桶，出口装运时，船方发现收货单上已批注包装桶“破旧易损”，并有几 桶渗漏，船方要在提单上加批注。托运人提供了保函，才获取了清洁提单。这种 非法保函，不仅对第三者无效，而且在承、托运人之间也不起作用。当买方发现 并提出索赔时，承运人进行了赔付却无法追偿。争议持续很久，托运人借保函有 约束力而赖账，影响了各当事人之间的关系，不利于交易进一步开展。
4.以假提单骗走货款。
有的出口商，实际上是国际诈骗犯，根本没有把货物装船，伪造提单、 发票、保险单、装箱单等，钻《跟单信用证统一惯例》的空子，单据表面上与信 用证一致，向议付行、开证行骗走货款。有的国际诈骗犯是一套班子，两块牌子， 一块是出口公司牌子，一块是运输公司牌子，两者结合，毫不费力地伪造提单等 从而骗取巨额货款。1985年意大利诈骗集团用这种方式连续诈骗中国浙江温州四 个钢材公司。这个集团挂两个牌子，一个是钢铁贸易公司(中间商)，另一个是船务公司承运人，利用这两个公司的身份伪造提单及其他单据，伪造租用意大利某 航运公司的“欧洲快车”号轮承运，骗取买方付款1 400万美元。由于提单及其他 单据全是假的，货物根本没有装船，保险公司不承担责任，买方无法向保险公司 索赔，损失难以追回。
5.以假货冒充真货，以次货冒充好货。
出口商以假货冒充真货，以次货冒充好货。1980年，美国A公司与日 本制造商B公司签订了合同，购买1 000部能使用的、有标准制造商担保的视频盒 式录音机。合同规定，买方以不可撤销的信用证支付。A公司请求C银行开出了 信用证，保证在收到1 000部录音机的报价金和清洁提单(附有标准生产商担保书) 时，承付货款。不久，B公司取得了1 000部录音机的提单，而且载明货物具有正 常功能，并有标准生产商的担保。A公司按信用证规定付了款，但当他们启箱验 货时，却发现装载的货物是已用过的、不使用的破烂货。
6.盗用空白提单或以假提单冒领货物。
另外还有一些投机者盗用空白提单或以假提单在目的港提走他人货 物。某公司有批斜纹布和服装，在香港装上至巴拿马的班轮，使用信用证支付。
由于买方中有一骗子，他偷窃到了一份班轮经营的空白提单，并用事先伪造好的 橡皮图章，在没有向银行付款的情况下，在巴拿马港务局提走了货。
7.伪造信用证。
伪造信用证是买方欺诈卖方的一种重要手段。他们套用使用多年的信 用证旧格式，引诱出口公司发货，骗取货物。中行西北某分行曾于某年8月收到 香港一家银行来电，询问该银行是否于同年4月开出过第BOC88-3560号、金额为 16 920 000美元的信用证，该证的开证人为西北某进出口公司，受益人为香港东 南公司。该行经查阅案卷并立即回电说明未开此证，同时向香港某行索取影印件， 发现该件系使用多年的旧格式，开证人名称早改。其中一个签字与当年8月版印 签不符，据此该行确认此证系伪造。香港银行谨慎行事，才使得这次诈骗没能得 逞而免受损失。
国际贸易单证论文篇2 论国际贸易商务单证的重要性摘 要 国际贸易通常是以商务单证为媒介，通过商务单证的交接和传 递实现的，商务单证工作贯穿于外贸合同履行的全过程。本文分析了商务单证在 国际贸易中的地位和作用，以及如何提高商务单证员的业务素质，从而保证外贸 企业的经营和发展。
关键词 商务单证 地位和作用 单证员 业务素质 中国于2001年正式成为世贸组织成员，历经15年，中国的对外贸易得 到了全面高速发展，经济全球化则对我国的经济发展产生了深远的影响。众所周 知，现今的国际贸易，主要是通过处理各种各样的国际商务单证才能完成。基本 上国贸交易的具体操作都与商务单证的交换密切相关，所以商务单证在整个贸易 过程中扮演着举足轻重的角色。不了解和不熟悉商务单证知识就意味着不懂国际 贸易，就无法与业务、财务及相关部门的人员进行准确和有效的沟通，同时意味 着不能履行和完成国际贸易的约定和交易，极有可能导致旷日持久的官司和永远 无法取得的货款和收不到货物。既然国际贸易商务单证工作如此重要，那么任何 一位从事国际贸易的人员必须认真学习和高度重视商务单证的制作和流转。
国际贸易商务单证是国贸中使用的各种单据、文件与证书的统称。商 务单证是国际贸易合同履行的基础，其流转环节构成了国际贸易程序，使买卖双 方的各部门通过商务单证即可进行准确的衔接。商务单证工作贯穿于外贸企业的 销售、订单、进货、生产、包装、运输、收付汇等全程，工作量大、时间性强、 精确性高、涉及面广，除了企业内部各部门之间的协调外，还必须和物流运输公 司、保险公司、银行、海关、商检部门、外汇管理等有关行政管理机构发生多方 面的联系。商务单证的流转程序环环相扣，相互影响，互为条件，是交易中办理 货物交接和货款收支的一种有力依据。单证可以证明出口商是否履约和履约的程 度，进口商以单证作为提取货物物权凭证，有了单证，就表明拥有了货物。
国际贸易单证是外贸商业活动的重要文件资料，是商品流通的原始凭 证，它反映了商品的整个流转过程，是国际贸易中不可或缺的部分，起着十分重 要的作用。
一、国际贸易单证是国际贸易合同履约的首要基础 国际贸易是跨国的商品买卖，由于买卖双方分处不同国家，相距遥远， 在绝大多数情况下，货物与货款不能进行简单的直接交换，而只能以单证作为交 换的媒介和手段。国际贸易合同订立后，履行阶段可概括为“货、证、船、款”四环节，无论是哪个环节，进出口商及合同有关的相应各方只有在履行了约定义 务的情况下才能取得相关单据，没有提交应交付的单据就意味着没有按规定履约。
二、国际贸易单证是外贸企业经营管理的关键环节 从国家角度看，国际贸易单证作为一种涉外商务及法律文件，体现了 一国的外贸易政策，反映了一国的外贸易相关的法律法规和规章制度。国际贸易 单证是由外贸企业和相关国家政府管理机构签发的，从外贸企业角度看，国际贸 易单证工作是国际贸易的一个关键环节。在实际的交易中，不论合同内容、单据 条款、组织货源，还是安排运输、购买保险、申报货物、办理收付汇等各种业务 的经营管理环节，最后都会通过单证工作集中反映出来。
三、国际贸易单证是外贸企业确保经济效益的重要保障 国际贸易工作与外贸企业的经济效益密切相关，规范单证管理工作， 提高单证质量，不仅能够有效制止各种差错，还可以加速资金回流，提高资金使 用率，在无形之中确保外贸企业经济效益。外贸企业对整个贸易环节都应进行全 面的监管，单证管理又是最后一个环节，如果业务人员在缮制单证和提交单证方 面出了问题，就可能导致不能正常收到货款，进而给企业带来风险和损失。
四、国际贸易单证是解决国际贸易争议的主要依据 由于从事国际贸易活动的人分处异国，市场经常发生变化，有利和不 利因素在不断转换，新情况时有出现，贸易活动中发生争议、矛盾也是正常的。
因为国际贸易是通过单据交换来实现的，在合同订立之前、之中和之后都要对所 提供的单据严格把关，根据合同规定严格制作单据。一旦发生合同纠纷或争议， 可以通过符合合同要求的单据据理力争，保护自己的合法权益。
五、国际贸易单证是外贸企业形象的展示平台 能否做好国际贸易单证工作，对国家、外贸企业和从业人员的形象和 利益都有重大影响。国际贸易单证虽然是商务和法律文件，但可以起到塑造外贸 企业的良好形象，并起到对外扩大宣传的作用。正确、完整、及时、整洁、清晰 的单证，能够展示外贸企业的业务素质。国际水准的管理规范，精确严谨的工作 能力，为外贸企业树立优质形象，有利于业务拓展。反之，粗劣、杂乱、错误的 单证则必然给企业带来负面效应。伴随我国外贸企业大幅增长，对外贸单证员的需求量也在激增。为此， 培养和招聘经验丰富、能力娴熟、知识全面的单证人员，已成为企业对外贸易中 的首要工作。
从事国际商务单证工作的人员，不仅应掌握专业的国际贸易知识、准 确的商务单证知识、熟练的外贸英语知识，同时还要善于在工作中学习各种更新 的知识。此外，还要熟知外贸方针政策、国际法规和贸易惯例等相关知识。从事 商务单证工作的人员有要较强的沟通协调能力，对内须与工厂销售人员和生产人 员、财务部门、商业客户关系融洽，从容应对、及时化解和消除工作中的各种矛 盾;对外要与海关、商检、外汇管理局、保险公司、银行等有关部门紧密联系， 积极沟通、主动获取和掌握各种政策和信息。从事商务单证工作的人员应具备多 种技能，包括计算机操作和使用有关应用软件的能力，同时还要掌握电子报关、 电子报检、网上申报、申领单证和利用INTERNET进行电子商务活动的知识和技 能。从事商务单证工作的人员必须拥有严谨、耐心、细致、负责的工作态度，制 单过程中最忌粗心大意，急于求成。此外，单证工作烦琐，要养成善于管理时间， 勤于记录备案，甘于脚踏实地的工作习惯。
总之，由于商务单证在国际贸易工作中与外贸企业的经济效益密切相 关，所以具有更为重要的现实意义，其在对外贸易中的地位是不容忽视的。因此， 外贸企业要切实提高和重视商务单证工作者的业务素质，以确保企业的有效经营 和长久发展。
国际贸易论文篇1 浅议国际贸易自由化之发展趋势 一、国际贸易法律制度 (一)国际贸易法律制度的概念 国际贸易法律制度是调整不停国家之间商品交易关系及附属于这种 交易关系的其他关系的法律规范的总称，包括国际货物买卖法律制度，国际货物 运输法律制度，国际货运输保险法律制度以及国际贸易支付法律制度以及争议的 调节与仲裁法律规范。(二)国际贸易法律制度的调整范围 国际贸易法调整的关系可分为两类，一类是国际商品买卖关系本身， 其内容为买卖双方在交易中的权利义务关系，表现为国际货物买卖合同关系;另 一类是附属于国际间商品买卖的关系，包括：第一，国际货物买卖中的运输关系， 主要是国际货物的海上、空中、铁路、公路、河道等各种运输关系中的托运人、 收货人和承运人之间的权利义务关系;第二，国际货物买卖中的保险关系，其内 容为国际货物运输保险单中的保险人和本保险人之间的权利义务关系;第三国际 货物买卖中的支付和结算关系;最后是专门解决国际货物买卖争议的调节和仲裁 关系。
(三)国际贸易法的渊源 国际贸易法的渊源有多种形式，每种形式的约束力程度及作用范围有 所不同。其渊源主要包括：
国际条约。这是最主要的渊源，只在缔约国之间生效。
国际惯例。是内容确定，能在国际上反复使用的贸易惯例。
格式合同及标准条款。是国际组织、专业公司或公会规定的，供当事 人签订合同时使用的合同或条款。其中载明了双方当事人的权利和义务关系，内 容一般都参照国际上的通行办法。
国内法中直接调整国际贸易关系的法律或规定。由于国际贸易的发展， 已过为便于惊醒对外贸易，往往参照偶记上通行的实践或规定，结合本国的情况， 制定专门调整对外贸易关系的法律。
二、国际贸易的自由化发展趋势 科学技术的进步，电子商务的兴起以及跨国公司的蓬勃发展，全球范 围内的经济合作势头高涨，区域经济组织的规模越来越大，功能越来越全面，促 使国际间的贸易往来愈加活跃，贸易方式愈加多样，特别是在WTO的推动下， 国际贸易自由化进程不断加快。
(一)WTO对国际贸易自由化的促进 1994年4月15日，在摩洛哥的马拉喀什市举行的关贸总协定乌拉圭回合部长会议决定成立更具全球性的世界贸易组织，以取代成立于1947年的关贸总 协定，1995年1月1日正式开始运作，负责管理世界经济和贸易秩序。
乌拉圭回合谈判不仅通过关税减让和约束进一步改善了货物贸易的 市场准入条件，还将长期游离于GATT之外的纺织品服装、农产品贸易纳入多边 贸易规则管辖，同时，还谈判达成了《服务贸易总协定》、《与贸易有关的知识 产权协议》和《与贸易有关的投资措施协议》，扩大了多边贸易规则的调整范围， 有助于在新的国际经济关系中WTO成员权利义务的平衡。
世贸组织成立后，继续为其成员扩大贸易自由化的成果，最终确定的 谈判一题包括农产品、服务贸易、贸易与投资、贸易与环境、竞争政策、贸易“便 利”等。其秉承着互惠原则，是互惠贸易成为多边贸易谈判及成员贸易自由化过 程中与其他成员实现经贸合作的主要工具。因为有世贸组织机制作保障，多边贸 易自由化给某一成员国带来的利益远大于一个国家自身单方面实行贸易自由化 的利益。
(二)TPP的发展及对WTO的冲击 在近年来日益盛行的区域贸易自由化大潮中，《跨太平洋伙伴关系协 定》(以下简称TPP)以其雄心和目标、较为迅猛的发展态势，俨然成为这一浪潮 的引领者和“旗手”。TPP是一个正在酝酿中的以高标准和高质量为特征的自由贸 易协定，涵盖原产地规则、技术贸易、服务贸易、知识产权、金融服务与投资条 款等多方面的内容，并且涉及劳工标准与环境问题等广泛议题。目前，TPP还在 发展过程中，尚没有达成最终协定。
总所周知，WTO是当代最重要的国际经济组织之一，其贸易总额可 达全球贸易量的97%，有“经济联合国”之称。美国另起炉灶，推动建立TPP以划 定新的贸易伙伴圈，这一举动，势必会给WTO带来一定的冲击。TPP的出现，一 方面为贸易和投资带来了新的机遇;另一方面也提出了需要加以应对的新的贸易 问题。相类似的问题还有与贸易有关的绿色增长以及通过何种手段营造促进竞争 的商业环境等。因为美国的加入，TPP虽受到了世人更多的关注，但也导致了谈 判步履维艰。TPP谈判的停滞对未来亚太构建FTAAP或许是一个不利的消息，但 对陷入僵局的WTO多哈回合谈判却更是一个机遇。TPP谈判不仅能够为现有的多 哈回合谈判提供关税减让和市场准入方面的经验借鉴，也可以在经济层面上对亚 太地区的经济做出贡献，侧面助力贸易自由化进程。国际贸易论文篇2 浅谈液化天然气国际贸易现状及发展新格局 引言：随着全球对环境保护的重视和对能源供给问题的分析，人们已 经严重意识到使用清洁型讷能源的重要性，我们都知道，自然环境是人类无尽的 宝藏，但是无节制的开采和大面积的污染，已经超出地球负荷。地球污染已经成 为了全球问题，我们如今用清洁能源天然气来代替之前的煤炭等能源，就是为了 保护环境。液化天然气在国际被称为LNG ，是一种新型清洁燃料型能源，它的 大量使用和贸易改变了原有的贸易状态。
一、世界天然气资源状况 纵观这几年世界天然气资源销量，不难发现如今天然气形势一片大好。
目前世界的液化天然气生产地区主要在亚太地区和中东地区。随着世界对能源供 应问题的逐渐重视，液化天然气行业也在迅速发展中，目前世界的天然气资源还 是十分富足的，并且据勘探得知，天然气资源最多的是俄罗斯。目前天然气的增 长形势大好，有着持续的增长量，这表明各个地区已经非常重视能源的供应问题 和环境的保护问题。目前分布在亚太地区、中东等地的16个国家都生产液化天然 气，其中生产量最多的亚太地区的生产国包括印度尼西亚、美国、澳大利亚等欧 洲国家。据2011年的统计数据显示，现在液化天然气的生产线已经高达88条，其 中亚太地区生产能力最强，其次是中东地区。目前还在建设13条生产线。
二、西北地区天然气储存情况介绍 1、俄罗斯 俄罗斯第一个按照产品分成协议条款开发的项目是萨哈林项目，这个 项目的市场是亚洲，也是目前俄罗斯最大的外国投资项目。2009年俄罗斯的萨哈 林项目已经投身在日本和韩国这些能源需求大的国家，并且同年也开始了运行。
2、伊朗 在世界的天然气储存资源两种，仅此俄罗斯的就是伊朗。伊朗目前的 天然气总储蓄量占世界储蓄量的14.9%，但是目前伊朗生产的天然气仅供伊朗国 内内部使用。3、马来西亚 目前世界最大的液化天然气生产中心是位于马来西亚的一个液化天 然气生产公司，这个生产公司存在有三个固定的生产场地，并且2003年生产厂就 开始运作，但是马来西亚生产厂已经没有多少关于天然气的能源了，如今只够供 应中国上海的液化天然气接收站。
4、印度尼西亚 印度尼西亚的液化天然气价格比较有竞争力，因为印度尼西亚的气田 储量比较大，并且印度尼西亚的开发成本也不高，这使得印度尼西亚在周边各个 国家都有固定的液化天然气贸易场所。并且目前印度尼西亚已经将国家的重点项 目定为开发东固气田。自2008年起，中国福建每年液化天然气能源就是有印度尼 西亚提供站提供，并且印度尼西亚对中国福建的液化天然气供给期限达25年。除 此之外，印度尼西亚还向墨西哥建立固定液化天然气接收站。东固气田共有两个 液化天然气生产线。
5、卡塔尔 目前卡塔尔国内关于天然气的项目只有卡塔尔液化天然气项目和Ras Laffan液化天然气项目。卡塔尔在天然气储存量方面占全球13.8%，也是世界翘 楚。卡塔尔项目目前只有五期，每一期的生产线数量都不尽相同，例如第一期项 目和第三期项目就分别有3条和2条生产线。并且第四期项目的主要市场是美国。
Ras Laffan液化天然气项目的生产线在2009年就已经建成，市场是北美。
6、文莱 亚洲第三大液化天然气生产国就是文莱，文莱目前的天然气储存量占 世界总储存量的0.2%，。文莱液化天然气生产公司为LNG 公司，这家公司生产 的液化天然气一般向日本和韩国等亚洲地区的国家出口一部分，其余的一小部分 则是在市场上兜售。文莱的液化天然气生产公司目前有五条生产线，其生产液化 天然气产量达7600000t/a ，如若不是文莱的勘探开发活动还未成功，此公司的第 六条生产线建设，那液化天然气的产量就更为可观了。
三、世界液化天然气贸易 1、贸易现状天然气贸易现在在全球并没有较为集中的市场，也就没有统一价钱之 说。随着世界天然气贸易的兴起，世界各地的天然气贸易市场的价钱差在渐渐地 减少，这有利于中国在天然气方面的发展。也对中国未来在发展可持续能源方面 有着重要意义。天然气交易很大程度的受地域差别影响，比如在美国对于天然气 价钱是参考天然气期货价钱。但是在亚洲地区则会通过油价来估量天然气价格。
两种不同的天然气价格比对，对中国的市场发展形成了阻碍。目前，天然气的需 求量这在以每年2%的增长率上涨，并且亚洲地区也是需求最多的地区之一，如 今有很多国家都拥有了天然气出口项目，使得天然气价格逐渐在美洲和亚洲地区 拉平。
2、液化天然气主要消费市场 亚太地区、北美和亚洲都是目前全球液化天然气消费市场的主力军， 其中亚太地区的需求量稳居榜首，这是由于亚太地区的人口增长幅度比较快，并 且亚太地区对于经济持续发展战略也比较重视，这就大大增加了亚太地区的需求。
据2011年世界液化天然气贸易总量的统计，在亚太地区中，日本的天然气消费量 已经高达79180000t，而中国和韩国分别达到了日本的50%，亚太地区的总消费量 占全球总消费量的62.7%，随着中国经济的持续发展，预计在未来的几年里中国 对天然气的需求量会大幅度增长，但是毕竟中国内部天然气资源比较少，并且即 使从其他地区进口也无法满足需求，这将对欧洲这些天然气过剩的国家产生一定 影响，也将是我国利用国际天然气市场的好机会。
3、主要贸易市场及方式 目前各个地区对于天然气的需求已经在持续增长，但是为了照顾到液 化天然气产业链，并用利益将上下游绑在一起，世界将对传统的液化天然气贸易 改革，变为一对一的签订贸易合同，并且卖家在找新的卖主时不用等上一个买家 完全退货，只要上一个买家在规定时间内没有来，或者临时中断。所以，现在的 国际液化天然气贸易变得非常可靠。拥有着复杂的合同层层保护和对买家保障的 “照付不议”合同，这些举措都让天然气贸易变得稳定。近年来离岸价条件的贸易 越来越受欢迎，这也是买方和卖方对整个供应链运营中主动权的争取方法。从长 远利益来看，有利于中国液化天然气项目长期发展和能源供应安全的方法是离岸 性贸易方法，这种贸易方法对我国在后续项目运输资源综合利用方面有很大的帮 助，也对中国拥有灵活的调度运输做出贡献，更加可以让中国在贸易中降低液化 天然气的落地价格。这种放大大大的提高了我国在特殊货品运输行业中的地位，有利于我国液化天然气运输船的能力。
四、结束语 如今，中国的液化天然气行业已经进入了稳定发展阶段，并且也是中 国目前发展最快速的一种新型能源。由于目前环境污染等问题的出现，全球已经 开始高度重视环境保护、利用新能源这方面，地球只有一个，如果现在还不好好 保护环境，人类将会慢慢走向灭亡。所以各个国家都在提倡保护环境，低碳环保， 这就将新型节能能源―天然气推上了高峰。本文对世界液化天然气的消费市场、 生产地区、贸易方式等做出了阐述，为我国未来液化天然气的发展做出了可持续 性建议。只有加大对液化天然气的发展，才是解决我国目前能源紧俏的办法。
国际贸易论文篇3 浅谈我国国际贸易物流发展问题 当前随着中国经济的快速发展，国内市场已不能满足当前中国经济发 展的要求，中国在2001年加入世界贸易组织之后，国际贸易正在逐渐深化。在当 前的世界大环境下，巩固和加强并逐步发展我国对外贸易大国的地位，要不断改 进我国国际贸易物流行业，促进我国国际贸易物流发展问题的解决，以实现我国 国际贸易更好的发展。
一、我国国际贸易物流发展现状 随着经济全球化进程的加快，世界各国在重视国内经济发展的同时也 在不断重视国际贸易的发展。世界上发达国家有着先进的国际贸易物流管理理念 和发展技术，他们通过重视现代物流的发展，把握现代物流发展带来的第三利润， 不断占据国际贸易货物运输中的主体地位。2013年，中国国际贸易量超越美国， 成为世界第一，我们在惊叹中国国际贸易发展速度的同时，也不能忽视中国国际 贸易物流存在的问题。近十年来，中国现代物流在不断发展，但远洋贸易几乎没 有大的进步，这与我国国际贸易大国的称呼不相配。作为国际贸易发展的助推器， 国际贸易物流的发展起到积极的推动作用，因此，改善中国国际贸易物流发展中 存在的问题，成为我国促进国际贸易发展的重点。
二、我国国际贸易物流发展存在的问题 (一)我国国际贸易物流企业本身存在问题近年来，随着我国国际贸易的发展，在一定程度上激励了我国国际贸 易物流的发展，但由于受到发展时间较短，而且经验不充分，起点低，技术水平 低等不利因素的影响，导致我国国际贸易物流一直处于落后地位。国际航运物流 作为国家国际贸易物流发展的主要力量，对促进国家国际贸易物流的发展起到关 键作用。但是，就目前我国的国际航空物流来看，没有形成符合我国国际贸易需 要的发展规模，同世界发达国家的国际航空物流相比存在着巨大的发展差距。首 先，我国国际贸易物流起步晚，发展起点低，同时企业发展规模较小，而且功能 单一，没有形成规模效应，竞争力较弱，无法满足出口商的要求;其次，缺乏专 业的人员和理论知识体系，使得从事国际贸易物流行业的工作人员缺乏从业知识 储备，服务水平偏低，物流网覆盖不全面，在专业人员相对稀缺的情况下，导致 大量的国际贸易物流需求无法得到满足。
(二)国家政策体制缺乏，法律不完善 我国物流业的发展起步较晚，且物流业的发展要有基本的基础设施做 保障，但是，新中国成立后，我国一穷二白;而且，国家对物流业尤其是国际贸 易物流认识不到位，与发达国家相比，没有制定相对比较完善的法律体系，因此 国际贸易物流的发展缺乏基本的法律制度保障和规范的行政体系的保障。同时， 政府没有建立规范的政策体制，当国际贸易物流之间存在纠纷时，缺少依靠国家 力量的保障体系。所以，就当前国际贸易物流发展形势来看，我国要从制度保障 上建立发展体制。
(三)缺乏与国际大型企业之间的合作 中国正式加入世界贸易组织以后，我国的国际地位和综合实力在不断 提高，但是，我国仅仅还是世界上比较有实力的发展中国家，因此，在国际贸易 物流技术和管理能力方面，同发达国家先进的远洋贸易相比，仍然有一些落后的 地方。而且我国还没有形成一定的竞争优势，因此，我国在国际贸易物流中缺少 与大国跨国公司之间的合作，并且由于利益分配存在一定的分歧，给合作带来困 难。
三、促进我国国际贸易物流发展的对策 (一)建立健全法律体系 首先，我们应当认识到自身在国际贸易物流发展过程中存在的问题，积极学习国外先进的贸易物流发展策略。面对我国制度体系不完善、缺少法律保 障这一方面的问题，应当建立和规范国际贸易物流制度，通过行政立法完善法律 体系，并规范相应的法律条文。国家还可以出台鼓励国际贸易物流发展的法律政 策，以提高我国国际贸易物流的竞争力，最终促进国际贸易物流行业的发展。
(二)不断扩大物流企业规模，优化物流行业网络结构 一般的国际贸易物流需要跨越不同的国家，建立区域广泛的国际贸易 物流。因此，对于这个特殊行业来说，企业应当适应现代国际贸易物流发展的要 求，加强公司的经营实力，并逐步扩大公司的发展规模，通过树立客户至上的原 则，满足客户的要求，为客户建立覆盖区域更加广泛的发展实力。同时，利用先 进的互联网技术，通过建立网络系统，将商品制造企业的布局重新规划，以更大 程度的节省远洋运输的成本，并提高国际贸易物流的效率。
(三)加强行业人才建设，为国际贸易物流行业的发展奠定基础 国际贸易物流本就是一门专业性较强的学科，就其行业的发展来说， 需要大量具有专业知识储备的人才加入这一行业的发展中。所以，我国各个大专 院校应当适应当前国家这一行业发展的需要，培养专业人才，这些人才应当具有 专业素质、良好的国际沟通与交流能力，并能够有较强的服务意识，从全局的角 度发展和看待中国国际贸易物流行业。同时，企业也可以根据自身需要建立在职 人员岗位培训，通过及时根据国家政策建立人才培训机制以使得工作人员适应国 家政策方针，更加适应当前我国国际贸易物流发展的形式。
四、总结 国际贸易物流行业的发展是一项长期的过程，其需要国家、社会和企 业之间的共同合作，这一行业投资较大、风险较高，同时收益较高，因此，政府 应当给予政策支持以为我国国际贸易物流的发展提供保障。同时，面对日趋激烈 的国际竞争，企业应当逐步提高自身发展实力，不断加强自身管理水平和服务水 平，在国际竞争中抓住时机，从而为我国国际贸易的发展贡献自己的力量。