所谓交通工程管理，是指利用科学手段对公路建设进行合理规划、设计，并进行维护以达到交通工程项目的枢纽作用。
其中，交通施工中的质量控制一直是施工管理中的薄弱环节。
改革开放以来，我国经济飞速发展，公路建设范围逐步扩大，这就对我国交通工程质量提出了更高的要求。而且公交通工程项目的建设不仅仅局限于项目本身，完工后的日常养护也是质量控制的环节之一。我国目前的交通体系以及公共交通项目已能够解决基本的交通运输问题，但交通项目建成后能否保持良好的性能，是否需要二次维修等问题却无法得到保障。所以，经济的迅速发展，我们应当把工作重心放在交通项目的施工质量控制及建设后期的维护上。
1 我国交通工程现状和存在的问题
1.1 交通工程管理模式存在的问题
目前，国外许多发达国家已经有相当完善的交通管理体制，但我国在这一方面做得还不够，没有成型的法律法规加以约束。
由于管理机构交叉复杂，职权并不清晰，因此管理水平并不高。
而且许多交通工程项目的管理层并不是专业的管理人员，都是由其他岗位抽调的工作人员组成临时的管理层。对于管理职能责权等并没有充分地认识。此外，政府虽然对公共交通项目较为重视，投入的专项整治资金也数额较大，但却忽略了最为重要的质量把控及工程管理环节。监管环节的缺失就会导致腐败现象的频生。现阶段我国的大多数公共交通工程都是由政府出资全权负责，所以一定程度上项目的好坏也可作为衡量政府业绩的标准之一。受到感性思维的干扰后，政府部门很难理性做出决策。
1.2 交通工程养护管理存在的问题
我国虽然兴建了许多大型交通工程项目，并且初见成效，但建设后期的维护问题却不容乐观。公共交通项目想要取得预想的效果，需要投入大量的资金在后期的养护工作上。公共交通工程项目的经费预算大多不包含建设后期的养护费用，因此这一问题长期被搁置，无法解决。即使在经费充足的情况下，由于缺乏先进的工作经验，公路养护管理水平也较为低下。主要体现在公路养护机械化程度不高，没有现代化的先进技术及设备支撑。目前我国许多城市已经购买了较为先进的养护设备，但是由于工作人员的专业化程度低，无法准确操纵机器，开发大量潜在功能，因此大型养护设备的使用率并不高。这就出现了设备闲置资源浪费的情况。
2 我国交通工程管理的改革创新
2.1 施工管理的改革
想要做好交通工程施工管理工作，就要严抓各个施工阶段的质量。对于交通项目施工的各个环节都要制定特点的质量管控目标，并且将其制定成书面文件下发给各施工及监理单位。
在进行项目招投标时，一定要避免上下沆瀣一气的情况出现，让整个招标过程透明化、无争议。另外，管理层需要定期接受培训，学习质量控制相关的理论知识，将质量管理工作落实到位。同时，在对工作人员进行质量管理培训时，要选择生动易懂的授课方式，而不是晦涩无趣的“填鸭式”学习。对于质量管理培训不能只是为了应付检查走过场，而是使大家真真正正意识到质量控制在交通施工项目管理中的重要性。
2.2 养护管理的改革
道路养护不应在拘泥于过去的人工检测手段，而是依赖现代的先进技术设备，这样才能省时高效地完成维护保养工作。
计算机技术在自动化时代发展的已经相当成熟，许多计算机软件系统可以实时监测并快速处理数据给出诊断结果。利用自动化系统，就不再需要人工定时监测，且能排除很多客观因素的干扰，得到科学准确的检测结果。国外许多发达国家有着较为先进的公路养护维修手段及方法，我们可以加以引进与学习，以保证我国公路交通事业的快速发展。另外，还可以聘请专业团队，提供专业化的维修保养工作。此外，公共交通的管理工作要形成竞争机制，取消以前的一家独大、可有可无式的工作机制。政府部门也要意识到质量监控对于公共交通施工管理的重要意义，从而加大职能部门的监管力度。通过前期的调查及考核后，加大相关方面的资金投入，用来购买专业的工作设备，培训相关人才等。
2.3 完善交通工程监管工作
对于交通工程施工管理的概念，许多管理层人员并不是十分清楚，因此，相关工作人员要不断更新知识储备，创新工作方式及管理手段，更好地完成监管工作。监理制度及工作流程需要加以落实完善，在交通项目的施工过程中，要严把质量控制关，将监理工作落实到每一个操作流程中。其次，监理人员还应有良好的职业道德素养，不接受贿赂，认真履行职责。
3 结语
交通状况是否良好是衡量一个地区经济发展的重要指标之一，想要实现长治久安的可持续发展，加快经济建设，就要发挥公共交通事业的纽带作用。其中，最为重要的就是加强公共交通施工管理及质量控制。