施工方案_浅谈服务区施工方案与质量保障

浅谈服务区施工方案与质量保障

浅谈服务区施工方案与质量保障 【摘要】针对目前服务区创建工程施工建设过程中存在的问题影响,本文以实 际工程项目为例,分析了创建工程的施工方案,并提出了优化控制的质量保障措 施,其目的是为相关建设者提供一些理论依据。结果表明,服务区创建工程施工 方案,要结合工程项目实际情况,采取最具效用的质量保障措施,来提高工程作 用于实践的效果价值。

【关键词】服务区创建工程;
施工方案;
混凝土灌注 高速公路服务区的创建工程,是优化交通运输环境的重要组成部分,其建 设使用的安全稳定性直接决定了地区进行现代化经济建设的水平。然而,在实际 建设过程,受诸多因素的影响,使得创建工程的施工建设效果并未完全发挥出来。

为此,相关建设人员应从工程建设的施工方案入手,即在明确控制建设要求的情 况下,找出优化质量控制的方法策略。这是缓解现代化经济建设背景下交通运输 压力的关键,研究人员应将其充分重视起来,以促进地区进行经济建设的快速发 展水平。

1工程概况 贵州省2016年温泉等十四对服务区创建工程的SJSG-3标段,施工建设涉及 的工程内容包括:51台车牌识别摄像机、2.7万m电源线、116套客流摄影机、视 频管理服务器11台,卡口管理服务器12台、硅芯管1.4万m、广播控制系统软件16 套、AP热点114台、交换机100台、触摸式查询信息一体机22台。经勘查分析, 工程项目施工用地具有面积分散、总平面组织难度大以及运营进出车辆较多特点, 给实际施工建设带来了极大难度。尤其是在服务区创建工程的卡口工程与室内工 程,指挥便捷度差,且容易造成安全隐患。为此,相关建设人员应加大创建工程 施工方案的设计控制力度,以提高工程项目建设使用的安全稳定效果。

2高速公路服务区创建工程施工方案分析 在本工程施工中按以下步骤进行:本工程实施期间,将与土建等工程交叉 施工[1]。所有服务区室内条件基本一致,施工时按照图纸和规范进行施工。室 外卡口进出口形式分为无引道(敞开式)和有引道,无引道(敞开式)的车道应 增加一个摄像机,并增大摄像机角度,以保证摄像机覆盖整个车道,例如,晴隆 服务区的出口、新寨服务区的出口、三穗服务区的出入口、上堡服务区的出入口等,其余有引道的车道按照图纸和规范进行施工。以晴隆服务区为例,由于服务 区入口卡口设置于入口右侧绿化带,出口卡口设置于维修房左侧,具有出口开口 较大,因此,工程施工设计人员应安装两台摄像机来实现完全覆盖[2]。如图1~2 所示,为晴隆服务区入口与出口情况。以本工程项目的基础工程与接地工程施工 方案为例,设计人员先要确定混凝土基础施工工序的流程,如图3所示。此施工 设计内容,应在图纸中体现每项工序要在监理单位监测合格后,才能进行下一道 工序的施工操作。而后,就可着手进行混凝土基础施工方法及施工工艺的设计控 制[3]。对于服务区创建工程的基坑开挖作业,其位置应以施工测量的中心桩作 为基准,并结合基础外箱与土质条件来确定基础开挖尺寸。对于处在松软土质与 填方地带,应适当增加坑口尺寸,以为支模与拆模作业提供便利。而处于坚硬土 质或是填方地带,无需设置模型版,即按照基础外形尺寸进行挖坑处理,仅将模 型版作用于露出地面部位[4]。在设计支模型板的过程中,要按照基础外型尺寸 进行制作控制。即按照受力条件差异确定型板厚度,并将木质材料控制在 25~30mm范围内,钢制材料控制在2~3mm范围。为保证模型板能够为工程建设 提供灌注混凝土重量、侧面压力以及施工荷重等可靠承接功能,应控制好模型版 拼缝的严密性,且表面不存在污泥与干涸水浆问题。混凝土灌注施工方案,要求 施工人员复查基坑标高、位置以及类型,是否与设计要求一致。即施工采用的关 注混凝土材料强度,是否能够达到设计要求的配合比、水灰比等控制目标。实际 工程建设要采用连续灌注方法,即利用电动震荡器等机械设备,保证混凝土搅拌 的均匀性与振捣作业的密实效果。这里的震捣器要在每一位置上延长震动时间, 以避免混凝土灌注作业出现下沉与气泡现象。值得注意的是,在灌注混凝土作业 时,施工方案还要求制作混凝土试块,即根据抗压强度试验结果,来控制其作用 质量及稳定性[5]。而拆模及基础养生方案,则要求在混凝土结构强度环境下的 表面与棱角,不会因为拆除模板而受到损坏。如建设过程出现了蜂窝、麻面与露 筋问题,则要利用钢丝刷对其进行清除,并采用1:2或是1:2.5的水泥砂浆进行 修补处理。在基础养生方面,施工方案要求普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥拌 制的混凝土养护,不能少于7d,而存在缓凝型或是结构对抗渗效果具有特殊要求 的情况,其养护则不得少于14d。此过程,灌注控制的混凝土材料应为:商用混 凝土,即需按照厂家提供的水泥、石子以及砂子等材质检验报告,来进行优化控 制。

3贵州高速公路服务区创建工程施工质量保障措施 3.1设备、材料供应及运输。高速公路服务区创建工程施工质量的优化控 制,应从材料与设备入手。即通过选择具有久远生产历史、企业管理严格以及品质优良的知名产品,作为设备与材料的优先选用对象。为提高此施工质量控制工 作的效率,相关人员应遵循项目经理编制的统一采购计划与要求[6]。如表1所示, 为创建工程主要材料与设备采购计划表。此外,工程合作的供应商要在合同中体 现安全可靠的运输方案,并以分批、分次状态,按时、按要求的抵达施工建设现 场。而后,监理单位还要结合施工设备材料的类型,派遣相应的检测技术人员, 来对运至的材料与设备使用状态与性能效果进行检验,以为后续施工质量控制提 供保障。3.2机电工程安装。当服务区创建工程施工所需机电工程设备到达施工 现场后,安装工作的开展应由分项工程、分部工程以及单位工程共同组成,并根 据工序流程要求来进行作用质量控制。故,施工质量控制人员应从工序质量等安 装工序系统过程,来进行机电工程的安装控制。这样一来,创建工程机电系统的 安装作业,就能以高稳定性、高质量控制工作效率状态,作用于高速公路服务区 的工程项目环境[6]。3.3施工方法控制。方法的控制是指施工过程中所采取的技 术要素、工艺流程、组织措施、检测手段、施工组织设计等的控制。制定适用的 施工方法是保证工程质量的重要手段,施工方法的制定必须要以确保质量为目的, 严加控制,杜绝偷工减料,随便随意。3.4施工环境控制贵州服务区创建工程施 工环境的控制是指:对影响工程质量的工程技术环境、工程管理环境、劳动环境, 根据工程特点采取有效的措施严加控制。对环境的控制将与施工方案和技术措施 紧密结合,综合分析,全面考虑。充分利用有利的环境,避免不利环境对工程的 影响[7]。

4结束语 综上所述,贵州高速公路服务区创建工程的施工方案,要结合工程项目的 实际情况与设计使用要求,来制定落实策略。具体来说,就是通过控制施工环境、 施工方法、机电工程安装以及设备、材料供应与运输等,来提高工程施工建设的 质量效果。于此,服务区创建工程就能以高稳定性与耐久性的状态,服务于现代 化经济建设背景下的全面发展进程。

作者:石曦 单位:贵州中南交通科技有限公司