电力控制线路维护论文
电力控制线路维护论文 【摘要】 在《电力拖动控制线路与技能训练》的教学中，不少的学生在控制线 路安装完后电路是否正确没有信心、不敢到试验台上通电试车，当线路出现故障 时不知如何去处理、束手无策：在机床控制线路故障的检修中也存在同样的情况。【关键词】 电阻测量法 电力拖动控制线路 学习《电力拖动控制线路与技能训练》除了电气元件的认识外，主要包括线 路安装和线路故障检修两大部分。在实操训练中，电路安装完后的检查以及机床 控制线路故障的检测方法有多样，常用的有电压测量法、电流测量法和电阻测量 法。虽然电压测量法和电流测量法都有快速、准确的优点，但由于要带电测量， 在实际操作中学生存在触电的恐惧心理，多数学生都不用。相反电阻测量法则断 电操作，学生觉得安全而大受欢迎。下面就讨论电阻测量法在电力拖动控制线路 安装和故障检修中的应用。
控制线路安装完后不少的学生会立即到试验台处通电，但又怕通电失败， 通电不成功(特别是电路出现短路后)又不知如何去查找故障出在哪里、心里很矛 盾，反复多次后严重挫伤学生的进取心和学习积极性，这种现象是由于学生对电 路的工作原理不熟悉造成的。解决的办法是先要求学生多识读电路图、分析电路 的控制原理，同时掌握基本的测量方法。电路安装完后先在原位用电阻法进行自 检测量，下面以接触器联锁正反转控制线路为例来讲解，电路图如图1、接触器 选择CJ10-20。
安装前测量各元件是否完好，坏的要修理好，修不好的要更换新的，同时 要测量并记下自己所用交流接触器KM1、KM2线圈的直流电阻，具体的数值不 同型号的接触器有较大有差别，如常用的CJ10-20交流接触器线圈直流电阻约 2000Ω、而型号较新的S-K21线圈直流电阻则只有几百欧姆。首先，用万能表电 阻档测量熔断器FU1、FU2、FU3，应该是电阻为0Ω，若不导通，则更换熔体或 重拧紧熔断器的瓷帽直到导通良好，然后才能进行下面的自检测量。万能表选用 合适的档位，档位过大使示数太小、误判是短路，档位过小使示数很大、误判为 开路，严重会影响到测量的准确性：一般选择×10Ω档或者×100Ω档。在自检测 量时把万用表的两根表笔分别接在控制电路的起点即FU2的U11、V11两点(或是 FU2的出线点0、1两点)，按下按钮、接触器位置开关等元件来模拟控制元件的工 作，根据各支路的通断使得所控制的接触器线圈、继电器线圈形成并联或断开， 从万电表所指示的阻值变化来判断安装的线路是否正确。步骤可分为按钮功能、接触器自锁功能、接触器互锁功能及主电路来进行，把万用表的两根表笔分别接 在控制电路的起点即FU2的U11、V11两点，万用表的读数指示为∞(如果电阻为 0Ω，则电路存在短路：如果电阻为2000Ω或1000Ω则有可能是自锁触头或启动按 钮接错)。
一、控制电路的检查(电路正常的万能表示数) 1、按钮功能检查 (1)正转控制检查：
按下启动按钮SB1→万能表指针读数指示约2000Ω(正转控制接触器KM1 线圈回路接通)。
1)此时同时按下停止按钮SB3→万能表指针读数先指示∞(正转控制接触器 KM1线圈回路被切断) 2)此时松开SB3，同时按下SB2→万能表指针读数指示约1000Ω(KM1、KM2 两个控制回路并联) 3) SB1、SB2、SB3同时按下→万能表指针读数先指示∞(正、反转控制回 路同时被切断) (2)反转控制检查：
按下启动按钮SB2→万能表指针读数指示约2000Ω(反转控制接触器KM2 线圈回路接通)。
1.此时同时按下停止按钮SB3→万能表指针读数先指示∞(反转控制接触器 KM2线圈回路被切断) 2.此时松开SB3，同时按下SB1→万能表指针读数指示约1000Ω(KM1、KM2 两个控制回路并联) 3. SB1、SB2、SB3同时按下→万能表指针读数先指示∞(正、反转控制回 路同时被切断) (3)正转控制：按下KM1触头支架→万能表指针读数指示约2000Ω(接触器KM1常开辅助 触头3、4两点接通KM1线圈控制回路) 1)此时同时按下SB3→万能表指针读数指示约∞(接触器KM1线圈控制回 路被切断)，则自锁正常。
2) 松开SB3，同时按下KM2触头支架→万能表指针读数指示约∞(KM1线 圈回路被KM2常闭辅助触头4、5两点切断)，则互锁正常。
(4)反转控制：
按下KM2触头支架→万能表指针读数指示约2000Ω(接触器KM2常开辅助 触头3、6两点接通KM2线圈控制回路) 1)此时同时按下SB3→万能表指针读数指示约∞(接触器KM2线圈控制回 路被切断)，则自锁正常。
2) 松开SB3，同时按下KM1触头支架→万能表指针读数指示约∞(KM2线 圈回路被KM1常闭辅助触头6、7两点切断)，则互锁正常。
二、主电路的检查 主电路的检查一般是在控制电路检查完后进行，主要目的是为了检查主电 路是否存在短路。在检查主电路时由于电动机每相绕组的直流电阻较小，一般在 10Ω以下，电阻档应该选择×1Ω档。接上电动机后按各接触器的工作顺序按下接 触器触头支架模拟接触器工作，同时用万能表测量总开关出线点U11、V11、W11 两两间的电阻，电阻大小应该相等且为电动机任意两根电源引线间电阻。若出现 电阻为零，说明主电路出现短路：如果出现电阻较大或∞，说明主电路存在接触 不良或开路。
电路中，假设电动机M的绕组是△形连接，每相绕组电阻为5Ω，测量步骤 如下：
1.按下KM1触头支架，用万用表的两根表笔分别测量U11-V11、U11-W11、 V11-W11间的电阻，读数应为10Ω：
2.按下KM2触头支架，用万用表的两根表笔分别测量U11-V11、U11-W11、 V11-W11间的电阻，读数应为10Ω：经过测量后若电阻值符合以上规律，电路接线基本正确没有存在严重的故 障(短路)，通电成功率很高，同时学生在测量过程中也提高了分析判断电路的水 平。最后要提醒，在接通电源后通电试车前应该用电压测量法测量各熔断器的输 出电压是否正常，若不正常要找出原因：当控制电路能正常控制后，一定要测量 连接电动机的电源输出端子的电压是否正常，以免造成电动机通电时缺相。