汽车新能源技术的概论论文
汽车新能源技术的概论论文 在经济和科技高速发展的今天，以及环境问题越来越严重，汽车能源 新技术的发展已经越来越重要了。小编整理了汽车新能源技术论文，欢迎阅读! 汽车新能源技术论文篇一：《汽车新能源与节能技术应用研究》 【摘 要】当前，能源危机与环境污染已经成为制约人类社会可持续 发展的重要问题，污车耗能和废气排放是造成能源危机与环境污染的重要原因之 一，已经严重影响着人们生活和健康，研究汽车新能源与节能技术成为汽车发展 的重要方向。本文就当前汽车新能源与节能技术的发展和应用，进行了简要的探 讨。【关键词】节能环保;汽车新能源;节能技术;应用研究 0.引言 在经济和科技高速发展的同时，能源危机和环境污染正成为影响人类 生存和发展的重要问题，节能与环保正成为21世纪人类社会和谐发展的主题。汽 车燃油消耗和废气排放，已经成为能源危机和环境污染的主要诱因，为了人类社 会的可持续发展，急需在汽车工业中应用新能源与节能技术，以降低能源消耗和 环境污染。研究汽车新能源与节能技术已经成为汽车发展的重要方向，汔车动力 正从汽油向清洁柴油、混合动力、燃料电池等方向过渡。本文就当前汽车新能源 与节能技术的发展和应用进行了简要的探讨。
1.汽车节能技术 1.1汽车混合动力技术 汽车混合动力技术是当前汽车新能源与节能技术中发展较为成熟的 一项技术，也是人们较为熟悉的技术。在汽车混合动力技术方面，丰田作为先行 者凭借混合动力的环保理念取得了极好的成级。目前所采用的汽车混合动力技术， 有汽油机与电动机混合、柴油机与电动机混合两种。实际上，混合动力技术主要 是应用电动机和发动机相配合，以获得加速成和爬坡等工况下所需要的爆发力， 而在汽车高速巡航状态时，则减少发动机出力，从而减少发动机的油耗。此外，混合动力技术还有能量回收技术的应用，在汽车制动情况下，可以将制动所产生 的热量进行转变，提供给电动机作为能量。
通常情况下，混合动力汽车可以选择单独使用电动机驱动。从电机输 出功率在整个混合动力系统功率中所占的比重来看，可分为混合动力系统、轻混 合动力系统、中混合动力系统、完全混合动力系统。第一种混合动力系统所采用 的混合动力，是在内燃机上增加启动电机的方是所获取的，所采用的启动电机是 发电启动一体式电动机，以此为基础控制发动机启动和停止。轻混合动力系统则 采用集成启动电机，这一第汽车减速成和制动时，能够吸收部分能量，而在汽车 行驶过程中发动机则等速运转。中混合动力系统采用高电压电机，当汽车在加入 或大负荷状态时，电机辅助驱动以补充发动机自身功率的不足。完全混合动力系 统采用高压启动电机，其混合程度可达50%以上，是当前混合动力技术发展的主 要方向。
1.2蓝驱技术 蓝驱技术是在原发动机和车型基础上进行优化，以降低汽车燃油消耗 的节能技术。相较于普通车型，应用蓝驱技术的车型调整了变速箱3挡到5挡的传 动比，使汽车在高速成巡航状态下能够更省油。同巅，蓝驱技术还从空气动力学 原理出发，对车身设计进行了优化，如底盘高度、风阻系数、胎压、滚动阻力等。
1.3汽车压燃技术 目前汽车所采用的往复式内燃机，所采用的燃料主要为汽油和柴油， 汽油采用火花塞点火，柴油采用活塞压燃方式点火，点火方式的不同使得紫油机 压缩比比汽油机更高，燃油效率相对较高，但汽油机所采用的火花塞点火方式， 使其发动机工作震动小，噪音小。汽车压燃技术则是将两种技术进行融合所产生 的新技术，采用汽车压燃技术的发动机，其技术结构相较于普通发动机更为复杂， 其压缩比更高，燃料能在同一时间燃烧，从而提高了燃油使用率，同时由于采用 了稀薄的混合气压缩点燃，能有直接通过调节喷油量来调节扭矩而不用节气门。
此外，由于采用压燃技术，发动机燃烧温度极低，能有效减少辐射热传递，且燃 烧周期短，其燃烧过程更多是化学反应，在目前污车节能技术中发展相对成熟。
2.汽车新能源 2.1氢动力技术氢动力目前主要应用于宝马和本田两个汽车品牌之中。在宝马汽车中， 应用了一套绝热能力极佳的储气系统，该系统采用多层复合金属材质，采用3mm 中空设计，可以有效的将槽内温度保持在-250℃，用以储存气动力技术所采用氢 气燃料，能有效的将氢气维持在液态情况下。虽然这个储气系统体积庞大，但能 够省却安装冷却机构的空间，因此可以不增加体积和生产成本，同时不用增加机 械结构。不过氢动力技术最初设计的目的，并不是纯粹氢燃料动力，而是采用汽 油/氢气双燃料，真正使用氢单一燃料的车型在首批产品中仅有5辆。
采用氢气作为燃料，其烧烧特性同汽油并不相同，在采用汽油/氢气 双燃料时，很难将燃烧效果最佳化，既便达到了，在进行汽油和氢气燃料切换时， 汽车动力也会产生明显的落差。为此，在实际应用中，对两种燃料的动力曲线进 行了限制，使得汽车动车受到部分限制，以使乘客感受不到切换时动力上产生的 落差。
2.2电力驱动技术 电力驱动是将汽车汽油发动机和柴油发动机替换为电动机，采用电能 作为能源，为汽车行驶提供动力。这种技术所采用的燃料清潮，同时输出扭矩大， 应用在汽车中有较好的经济效益。但是，采用电力驱动技术，其难点在于动力充 电的问题，以及充电后汽车续航能力的问题，虽然目前应用电动力技术的汽车已 经开始量产，但这两个问题依然没能得到良好的解决。实际上，电池技术是新能 源汽车研究的关键性技术之一，目前主要集中在电池安全性、可靠性、轻量化等 方面，需要重点支持驱动电机系统、电动空调、电动转向、电动制动等能力。根 据规划，我国2015年，纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车最高车速成不低于 100公里/小时，驱动能力与成本都将进一步得到改善。
2.3燃料电池技术 燃料电池技术，是采用氢气、甲醇等作为燃料，经过化学反应产生电 流驱动汽车的一种新能源技术。燃料电池的能量是由氢气与氧气发生化学作用所 产生的，而不是经过燃烧产生的。这一过程是直接将氢气、甲醇等转变为电能， 整个过程不会产生有害物，同时能量转换效率比内燃机更高，是一种理想的节能 环保技术。但在实际应用中，单个燃料电池所提供的动力极为有限，通常需要结 合成燃料电池组，以获得足够的动力。目前，燃料电池技术已经被广泛应用于福 特、丰田、通用等汽转公司，具有极高的价值。3.结束语 当前全球都面临着能源问题，主要表现为能源储量不足、能源利用效 率低、现有能源结构污染严重等方向。需要积极研究新能源作为替代，开发新的 节能技术，从而降低汽车的能源消耗与环境污染，促进人类社会的持续发展。
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