水文地质勘察在轨道工程施工中重要性
水文地质勘察在轨道工程施工中重要性 【摘要】随着城市化建设的不断深入，城市轨道交通工程建设逐渐发展壮大， 尤其在一线城市中，轨道交通建设发展得更是如火如荼。但是，在建设的过程中 或多或少的存在一些事故问题，如地面沉降、轨道突起、透水等，产生上述问题 的主要原因便是水文地质问题，由此可见，在轨道交通施工中水文地质勘察十分 重要。基于此，本文将对水文地质勘查的相关内容进行概述，并且将水文地质条 件对轨道交通工程施工的影响进行阐述，以此来说明水文地质勘察在轨道工程中 的重要性。【关键词】水文地质勘察；
轨道交通；
施工 引言 近年来，我国城市轨道交通得到快速发展，但建设安全、质量问题也接踵 而至，根据事故调查显示，大部分事故发生都与水文地质勘察有关，水文地质问 题对工程质量危害较大。由此可见，对轨道交通建设中水文地质勘察进行研究显 得十分重要。
1水文地质勘查概述 1.1勘察的必要性 城市轨道交通工程属于线性工程，一般线路均比较长，往往跨越多种地质 单元，部分地区的工程地质环境十分复杂，给轨道交通的设计及施工造成很大影 响。轨道交通工程在施工中很容易受到外界因素的影响，并且在勘察过程中很可 能忽视水文地质问题。在对一般工程的水文地质进行勘察时，只查明地层渗透性、 地下水位的埋深、变化幅度与水质腐蚀性几个方面，而对地下工程的水文地质勘 察工作中，不仅要查明以上水文特性，还应查明地下流径、动水压力等情况。地 下水不但属于岩土体的组成部分，会对土体工程特性产生直接影响，而且其又属 于基础工程的环境，将对建筑物的质量与稳定产生极大影响，如若没有地下水的 作用，则轨道工程中的岩土问题便能够极大的减少，因此水文地质方面的勘察虽 然难度较大，但却十分必要。
1.2勘察的内容与要求 在城轨交通建设中，水文地质勘察主要包括以下几个方面：（1）调查拟建设区域中地下水的类型；
（2）调查施工范围内含水层状况，如含水层的分布、厚度、埋藏深度、 含水量情况等；
（3）在上述两点的基础上，估算施工区域内含水层的各项数值，如渗透 参数、渗流特性、影响半径等。在城轨建设水文地质勘察要求方面，在《城市轨 道交通岩土工程勘察规范》（GB50307-2012）中指出，工程建设应全面调查和 明确工程建设区域内的水文地质条件。但是，很多工程对此方面重视程度不高， 在水文地质的勘察上没有达到规范的要求。因此，应对此方面给予严格要求：
（1）勘察工作的开展应采用合理、缜密、科学的方法，提高水文勘察质 量；
（2）查明施工地区各项与工程相关的水文地质情况，保障各项参数的全 面、真实、具体；
（3）以勘察结果为依据，将地下水对岩土体、建筑物产生的影响进行分 析，并制定出科学有效的预防措施与治理对策，为轨道交通建设提供可靠的水文 地质依据，最大限度的减轻地下水对工程带来的干扰。
2水文地质问题对城轨交通建设的影响 在城轨交通建设时，水文地质问题属于阻碍工程顺利进行的主要问题之一， 并对工程安全构成较大威胁，一旦水文地质问题突然爆发，如事先没有做好预防 措施，将为工程建设带来巨大的经济损失，甚至人员伤亡。本文将与我国多起轨 道交通事故案例相结合，对水文地质问题对城轨交通建设的影响进行分析。
2.1地下水动水压力影响 通常情况下，地下水动水压力处于稳定状态，在勘察时不会发生较大改变， 但在项目建设过程中，如若抽取大量的地下水，则会使地下水动水压力发生改变， 从而对工程产生不良影响。另外，动水压力还与极端天气等因素有关，都将对其 产生影响，造成较大波动。例如，在南京地铁2号马坊站的施工中，由于该站受 到地形地貌因素影响，使地下水聚集在四周，加之地质条件复杂、土质较为松散、 压缩变形较大，极易导致周围环境发生改变。该地区原本地下水资源便极为丰富，加上事故发生之前多为雨天，致使施工区域内承压水水压增大，最终将轨道底板 穿破，导致轨道异常凸起，从而引发事故。
2.2地下水对特殊性岩土的影响 地下水与膨胀岩土、风化岩、粉砂、湿陷性土等有较大的相互作用，一旦 地下水发生改变，与之相关联的因素也将随之改变。当地下水深入到上述具有特 殊性的岩土层中时，很容易使土体结构发生变化，或是使其产生变形，或是使其 降低承载力，从而对轨道交通工程带来不良影响。例如，在西安地铁1号线的事 故中，从相关勘察资料中可知，该区域的土质类型为膨胀性土，当土质与大量水 分接触以后，土体结构发生改变。正因如此，当基坑开挖到4.5m后，由于支护措 施不到位，加上连续降雨天气影响，使土体结构被改变，在外部施工的干扰情况 下，土体剪切变形进一步加剧，最终造成了塌方事故产生。
2.3地下水水位与流速影响 地下水的水位变化主要受两种因素影响，分别为地质因素与气象因素。其 中，地质因素包括含水层结构改变、施工破坏等内容；
气象因素主要包括连续降 雨、短时高强度降雨、洪涝等灾害，降雨天气会使地下水的水位、流速均发生改 变，从而增加了轨道工程的施工难度与危害概率。例如，在杭州地铁1号湘湖站 的事故中，由于该地区地质环境较为复杂，主要以粉砂类、淤泥质土为主，具有 较大的含水量、流失严重，当地下水流速变快时，很容易使土体发生变形。而在 杭州地铁建设时，由于施工单位并没有对此加以重视，施工中属于违规施工，没 有有效的支撑，加上连续降雨天气加快了地下水流速，最终导致管涌、流砂、基 坑坍塌等多种安全事故并发，造成了不可估计的经济损失与人员伤亡。
2.4地下水埋藏异常影响 地下水的埋藏多种多样，在轨道交通建设水文勘察时，应重点查明是否存 在古河道、暗浜、地下河，并且在勘察时应查明古河道的走向、范围与河床断面 等等，确保在工程正式开始之前，能够充分了解河势与水文情况，暗沟、暗塘的 分布情况与埋藏深度等等。例如，在南京地铁九华山站的事故中，九华山站到北 京东路站这段路线处于秦淮河古河道当中，砂层中蕴含大量水分。由于在轨道施 工过程中，对周围土体造成了严重扰动及破坏，降水措施不健全，因此在开挖到 19m时便出现了地下水突涌问题，最终导致了涌水流砂事故的发生。综上，在轨 道交通建设中，由于水文地质勘查不到位而引发的事故问题数不胜数，这也从侧面体现出了水文地质勘察在轨道建设中的重要性，要求各方参建单位应对此加强 重视，采用科学缜密的勘察方法，并制定应急处理方案，有效避免涌水、流砂、 基坑坍塌等安全事故的发生。
3水文地质勘察的注意事项 在轨道交通建设中，根据相关规定，应对地下水参数进行实地量测，主要 参数包括稳定水位、初见水位以及与工程相关的含水层水位。同时，还要采取地 下水试样，对其中的给水度、越流系数、单位吸水率等参数进行测量，主要参数 的测定方式.为了对轨道交通工程水文地质条件进行有效勘察，采用以上方式获 取水文地质参数，并且通过室内试验的方式，完成室内渗透试验与水质分析试验。
此外，还应基于施工场地内水文地质条件的复杂度与相关设计要求，对地下水的 径流方向、边界条件以及补排关系等进行勘察。如若工程区域周围地表水体对工 程产生的影响较大，则需要重点把握地表水体与地下水之间的水力关系。作为勘 察技术人员，应在水文地质试验设计时，立足于施工区域地质的实际情况，有针 对性的开展工作，做好水文地质调查，这将对轨道工程顺利实施起到极大的保障 作用。
4结论 综上所述，通过本文的研究与分析能够看出，水文地质勘查对轨道工程施 工安全十分重要，做好勘察设计工作才能够保障轨道工程顺利实施，取得预计结 果。由于水文地质问题对轨道施工影响重大，因此各方参建单位应加强此方面的 重视程度，条件允许的情况下增加勘察工期与经费支持，使水文地质勘察质量与 效率有效提高，确保轨道工程顺利圆满完成。