连续箱梁挂篮施工线型控制措施探讨:箱梁

卢建光

(上海浦东路桥建设股份有限公司 上海 201203)

【摘要】结合工程概况,从施工挠度控制、平面控制和动态控

制等方面阐述了梁体线型控制的因素及其方法,从而保证了施工质

量与整体观感。

【关键词】连续箱梁;挂篮施工;挠度控制;平面控制

1. 前言

连续箱梁悬臂浇注施工中,为控制梁体的整体线型,应准确地定位施工中各段梁体顶面或底面模板的位置,在浇注混凝土前要根据挠度值设置预抬高值,并将其与理论预挠度值进行比较,并不断地根据前段混凝土浇注前后的挠度值修正和调整下段梁体立模标高,确保各段高程误差满足设计要求。若施工中梁体挠度控制不严,线形不顺,影响梁体外观质量,合拢段出现高程误差积累,影响穿束工作,且增加钢束张拉阻力,甚至增大梁体扭矩。为保证结构体系转换时的合拢精度和成桥运营状况下的线形,必须对挠度进行精确计算和严格控制。本文结合某连续箱梁悬浇实例,讨论了施工中挠度影响因素,提出适用的挠度控制技术。2. 工程概况本工程内容为申江路(中环线-S2)高架专用道工程施工1 标段,标段范围为K0+650 ~ K1+594,主要内容包括原中环线申江路立交一联桥梁拆除重建,新建主线高架。本标段主线全长944m,规划红线宽50-70 米。主线高架桥上部结构采用现浇预应力混凝土连续箱梁,标准跨径为30m,标准梁高为2m ;下部结构采用带横系梁的双柱式桥墩,基础采用群桩基础,基础与桥墩立柱间用承台连接。线型控制包括施工挠度控制及平面控制。

3. 挠度控制

在主桥悬臂浇筑施工中,挠度控制极为重要,影响挠度的因素主要有挂篮的变形、箱梁段自重、预应力大小、施工荷载、结构体系转换、混凝土收缩与徐变、日照和温度变化等。挠度控制将影响到合拢精度及成功与否,故必须对挠度进行精确的计算和严格控制,在实际操作中采用计算机程序化控制。

3.1 挠度控制目标

悬浇过程中对桥梁的高程进行测量观测,应控制高程误差≤ ±l0mm,悬臂合拢时箱梁相对标高允许误差≤ ±30mm。根据误差允许范围和合拢精度要求,高程测量以Ⅱ等水准高程控制测量标准为控制网,箱梁悬臂浇筑施工以Ⅲ等水准高程精度控制联测,偶然误差不大于lmm/km。另外,控制目标必须是桥梁长期线形达到设计竖曲线,在桥梁竣工时应保证足够的徐变预拱度。

3.2 预拱度设置

每段箱梁施工前,根据设计值和预压观测数据及张拉过程、合拢后对梁体的影响进行预拱度设置,设根据实测数据不断修正设置参数。

3.3 控制测点布置

本桥主墩高度为小于5m,刚度较大,施工过程对其墩顶高程值影响不大。另外,由于对称悬臂施工,两侧悬臂端不平衡力矩很小,不至于使墩顶发生倾斜。所以,将水准控制点高程引至主墩上0 号节段顶面上。在梁段前端部预埋设短钢筋,顶部磨平,高出模板5mm,作为高程观测点。为正确反映悬臂段梁体端部挠度,把梁底标高作为施工控制的目标。又为了便于观测,每节段变位监测点从梁底第4测点经腹板引到顶板上第1 ~ 3 测点。同时,挂篮定位标高按梁底待浇节段的最前沿横截面上的第4 测点定位。浇完混凝土后,通过测量梁顶板预埋的钢筋头的标高与此时对应的梁高,建立梁底与梁顶测点的标高关系,这样已浇梁段的梁底标高可通过梁顶标高的测量值反算出来。

3.4 施工流程及高程观测步骤

施工流程为:0 群段施工一拼装挂篮一加载试压、调整高程一浇筑l 样段一张拉压浆一移篮一加载试压、调整高程一浇筑2# 段一张拉压浆一移篮,如此循环进行,直到8 节段。所以,每节段梁包括三个基本施工环节:移篮、浇筑混凝土和预应力张拉。施工中,施工方高程观测包括4 个关键工况,分别为挂篮立模定位、混凝土硬化前高程、混凝土硬化后(预应力束张拉前)高程、预应力束张拉后高程;而监理方高程复测应控制2 个关键工况:挂篮立模定位和预应力张拉后高程。两部门应协调工作,分别做好梁端高程观测和实测时间的记录,如观测结果与设计值有较大出入时,应会同其他有关部门查明原因,及时校核和调整。

4. 施工高程控制

为了保证箱梁理论轴线高程施工精度,及时准确地控制和调整施工中发生的偏差值,应选有经验的测量人员进行量测。高程控制以Ⅱ等水准高程控制测量标准为控制网,箱梁悬浇以Ⅲ等水准高程精度控制联测,选用高精度水准仪,其偶然误差不大于1mm/km。挠度监测的方法是在梁顶面的同一方向截面上预埋3 个测点,为便于分析计算,其中1 个测点应较为准确地埋设于梁的中线上,另外2 个测点对称于中测点设于两边,按照一定的时间间隔和每种工况交界时刻对每一截面上3 个测点进行监测。并于浇筑混凝土前1h,由专门技术人员复核、检查各控制点,确保混凝土浇筑前的控制点立模标高、坐标,控制在2mm 以内,并注意混凝土浇筑前吊杆倾角不能大于300,否则必须将挂篮旋转横移,确保调整就位后的挂篮吊杆基本竖直。通过对监测数据的整理分析后便得知在每一种工况下梁体随着时间推移的变形规律和变形量大小,每个梁段施工过程需进行4 次监测,即立模完毕浇筑混凝土前、浇筑混凝土后、预应力筋张拉前、张拉后。每次监测都需将以前所有的监测点进行联测,绘出各监测点坐标、标高变化曲线,以便更好地修正理论分析。据此推算下一步施工梁段应该预留的变形量,同时与设计值进行对照,若发现异常现象应及时分析处理,否则便定出一个合理的预留变形值进行施工放样。在每浇筑完3 个梁段后,全桥各临时转点、水准点必须复核、闭合,尤其是主梁上的混凝土浇筑临时水准点校核,必要时可进行适当调整。

5. 平面控制

与梁段的标高值一样,梁段的中心线位置也同样受到各种因素的影响而发生变化。在实际操作中采取如下几种措施:该桥设二等精度三角网,要求测角中误差符合规范要求。桥轴线相对中误差为1/13000,基线相对中误差为1/260000。计算出每个梁段中心线的起点、终点平面坐标值,输入计算机待用。施工测量与控制测量相结合控制平面位置。施工测量就是预先在施工完的梁段埋设中心基点,运用偏角法测量定出下一梁段的中心位置。由于中心基点和所要测设的下个中心点受各种因素的影响,均处于不稳定的状态中,所以要用该桥三角网进行梁段中心线的复核测量,当复核误差大于5r 眦时应及时分析原因,及时调整。三角网控制复测最好安排在夜间22 :00-7 :00 前,以减少日照对线型的影响。对已施工完成的各梁段的中心也要按规定每天测量一次,以掌握线型的总体变化。

6. 动态控制

将每次测量的实际高程、立模高程和设计高程及时进行分析,识别影响桥梁线型的主要因素,判定系统误差,提出改进措施,指导下一梁段的测量工作。

7. 结语

施工结束后,对桥梁中心线位置、梁底高程、梁上拱度与设计值对比,均完全满足规范允许偏差,整个桥梁线型控制得相当完美。连续箱梁线型控制是一项关键技术工程,应该在充分收集资料、频繁监控获得参数的基础上科学分析,总结规律,从而制定预控方案指导施工。