影响高等级公路交通安全的因素和对策
影响高等级公路交通安全的因素和对策 0引言 近年来,随着我国经济不断发展,高速公路建设也在突飞猛进,高速公路通 车里程每年都以20%的速度递增,截止2010年3月我国高速公路通车里程已经达到 6.5万公里,列世界第二,仅次于美国。吉林省交通建设也在奋起直追,目前高速公路 也已通车1813公里。随着高速公路的增加,交通安全事故也逐年递增。做为一名 高速公路管理者,我们有责任认真总结高速公路交通事故的特点和规律,深入分析 影响高速公路交通安全的主要原因,提高交通安全管理水平,有效预防交通事故的 发生,已成为管理上的紧迫课题。如何做好交通安全工作,根据本人在高速公路管 理工作十多年的经历,现与大家共同探讨。高速公路发生交通安全问题,都与道路、 人、车的因素和气候因素有关。1道路因素对交通安全的影响 道路因素主要包括:道路设计、道路质量、道路施工、道路绿化等。
1.1 道路设计道路设计中存在的问题主要有:①直线与曲线长度的比例不 合理。高速公路直线的最大长度和最小长度应有所限制,直线与曲线的长度设置 应合理,否则容易形成驾驶单调感,对驾驶员起到催眠作用,引发交通事故。②纵坡 及纵坡长度不合规范。坡度大、坡长小的坡段事故率相对较高。③弯道超高不合 理。特别是在高速公路入口的匝道路段,弯道超高设置不够或出现弯道反超高等 情况容易引起车辆侧翻等事故。④路面设计中影响安全方面主要有:路面强度、 路面稳定性、路面平整度、路面抗滑性能等。
1.2 道路质量影响行车安全主要有:①路面坑槽、断板严重影响路面平整度, 容易造成高速行驶车辆方向把握不准而引发事故。②路基沉降形成的路面积水现 象是行驶车辆的一大事故隐患。③“桥头跳车”现象也严重影响行车安全。
1.3 道路施工高速公路道路养护施工作业不规范是造成交通事故的重要 方面。①施工标志不规范。设置区域太小、过近,施工标志不全,陈旧不清晰等。
②施工材料乱堆放,占道情况严重,特别是夜间行车,造成车辆撞上施工材料引发 事故。③施工现场管理不严。表现为施工人员不着标志服,施工车辆随意掉头、 逆行。1.4 道路绿化道路绿化对交通安全的影响有:①有效的道路绿化可以遮蔽 道路线形中一些影响驾驶行为的不良景象,使驾驶员,行车视野集中,设计不合理 容易使驾驶员产生视线涣散,思想不集中,从而导致事故的发生。②道路绿化的欠 缺,减少了道路的线性特征,影响道路的连续性。③还直接影响了降低噪音和夜间 行车防眩作用,对车辆高速行驶产生一定事故隐患。
2人的因素对交通安全的影响 人对高速公路交通安全的影响主要是针对驾驶员、乘车人、进入高速公路 的行人。
2.1 驾驶员的因素由于高速公路全封闭、全立交,路况良好,车辆行驶时不 需要驾驶员采取太多措施,导致驾驶员警惕性下降,据了解高速公路交通事故80% 以上都是由车辆驾驶员的原因引起的。①驾驶员缺乏高速公路行驶经验。高速行 驶时驾驶员动态视力明显下降,有效视野变窄,对必要的信息可能发现过迟或根本 发现不了,导致行驶中观察,判断失误的可能性增大,或对突发性危险惊慌失措,处 理措施不当造成失误,这是交通事故的主要原因。②超速行驶引发事故。高速公 路限速最高时速为120公里,部分驾驶员认为高速公路路况好、视线好,盲目超速行 驶,极易发生事故。③低速行驶引发事故。高速公路实行分向式行车能够确保车 辆高速行驶。而低速行车造成的流动障碍,特别是夜间或其它恶劣气候下,更易发 生追尾事故。④ 2.2 乘车人因素①在机动车驾驶室以外的车厢违章载人。②个别旅客闯入 高速公路等候长途客车。③客车超员并在高速公路上随意上下旅客。
2.3 行人因素①周边群众贪图方便,擅自进入高速公路行走,随意横穿高速 公路。还有一些无行为能力人和流浪人口任意进入高速公路。②高速公路养路工、 施工人员未按规定穿反光衣,随意走动,也容易引发交通事故。
3车辆因素对交通安全的影响 高速公路行驶的车辆要求车况良好,但还存在有些不符合交通法规规定的 车上路,有的驾驶员在上高速公路前忽略了对车辆的检查,所以发生事故较多。
3.1 报废车和病车上路引发交通事故由于车辆源头管理不严,有的驾驶员 盲目驾驶到年限的报废车辆上路,有的驾驶员不重视对车辆维护保养,进入高速公 路前不进行检查、车况性能差。这些车辆随时可能酿成交通事故。3.2 制动系和转向系故障是造成事故的主要原因①制动系故障包括、制动 跑偏、制动侧滑、制动甩尾、制动摇摆等。制动跑偏是由于转向轴左右制动器制 动力不相等或车辆重心位置左右不对称造成的制动间隙调整不均,轮胎气压不均, 个别制动衬片与鼓接触不良均可造成制动跑偏。制动侧滑主要是车辆在附着系数 小的路面制动时容易发生侧滑。②转向系故障包括,机件损坏、车辆发飘、反映 迟钝、转向甩尾等。造成故障的因素是多方面的,车辆总质量的大小及轴荷分配, 前轮定位参数,减震器的衰减力,轮胎的形式及性能,车轮动平衡及路面附着系数 等,其中转向甩尾在高速时或系数小的路面上易发生事故。