直升机救援施工方案设计及应用
直升机救援施工方案设计及应用 摘要：文章对海宁开元名都大酒店直升机救援悬挑平台的施工进行了总结，分 析了施工中的难点，设计了比较合理的施工方案，同时总结了施工中的具体操作， 旨在为相关工程人员提供参考意见。关键词：救援悬挑平台；
施工方案；
方案设计；
应用 海宁开元名都广场酒店项目工程位于嘉兴海宁市，城南大道以北，东靠海 宁大道。工程总用地面积26666m2，总建筑面积150412m2，其中地上建筑面积 100996m2，地下建筑面积49146m2。拟建酒店由50F主楼以及2F～4F商业裙房组 成。建筑总高度245m，最上面为桅杆高16.3m。地下2层，局部3层。酒店主塔楼 为框架核心筒结构，裙房部分为框架结构。结构设计使用年限50年，结构安全等 级为二级，地基基础设计等级为甲级，抗震设防类别属丙类。悬挑面积将近48 平方，悬挑面积大，施工高度高，操作难度大，工序危险性高。
1施工难点 本工程直升机救援场地悬挑部位的施工，外挑长度不是很长，梁截面尺寸 也不是特别大，施工难点在于楼层高、操作不便、危险因素大，需重点做好安全 防护措施，合理安排施工工序及施工时间。为保证施工安全，方便施工在主楼50 层（即悬挑部位下一层）需搭设防护棚，防止扣件、钢管、模板等物体坠落。架 体临边部位需布置安全网和安全平网，架体底部需满铺毛竹片以此保证整个作业 环境处于封闭状态。
2方案设计 为保证施工安全，主楼屋面层计划先对主体结构内的部位进行施工，养护， 然后施工悬挑部位。根据主楼实际情况和折叠式升降脚手架安全专项施工方案， 爬架只能使用至47层，47层至主楼屋面层将搭设悬挑式脚手架，保证主楼屋面层 主体结构内部位施工的安全。为不影响二次施工的悬挑部位施工，需拆除悬挑式 脚手架，本方案只针对悬挑部位的施工[1]。根据工程施工进度安排和安全角度 考虑，先施工完成主楼机房层，然后对安全不利的悬挑部位进行施工。由于主楼 屋面层需分两次施工，所以需留置水平施工缝。根据现场实际情况，水平施工缝 将留置于靠近柱边受力不利位置，需根据设计院要求对施工缝处进行加强处理。
悬挑部位浇捣混凝土前需对施工缝处凿毛处理，为加强施工缝处防水效果，混凝土浇捣前需放置刚性止水钢板[2]。设计总体工序为：①在结构层施工时需提前 预埋U形锚固螺栓以及钢丝绳拉结孔洞；
②悬挑部位施工之前必须完成下面防护 棚；
③安装悬挑钢梁，搭设底部钢管，铺设毛竹片，注意留设槽钢吊装孔；
④安 装斜拉结的钢丝绳，铺设安全平网；
⑤利用塔吊配合安装下撑槽钢，安装时需要 注意在临边周边搭设钢管维护，施工从中间向两边进行；
⑥承重架搭设，临边悬 挂安全网。（出于安全考虑，本处部位施工由外架工完成，项目部施工技术人员、 承重架操作工进行指导）；
⑦模板铺设（为减少后期修补工序提高表观质量，全 部采用新模板，确保此处部位达到清水混凝土的质量标准）；
⑧钢筋绑扎，混凝 土浇捣(混凝土通过塔吊吊装，从中间向两边进行浇捣）；
⑨养护，拆模。注意 整个施工过程需对安全维护实时监测，操作人员需佩戴安全带，悬挑部位下方西 面所有区域禁止施工、通行，拉上警戒带。施工前对各班组所有人员进行安全交 底。
3方案实施 3.1材料的选择。钢管包括立杆、大横杆、小横杆、剪刀撑和连墙杆等；
钢管选用选用外径48mm，壁厚3.5mm（计算时取48×3.0）。脚手板和脚手片时 采用的毛竹片，主筋不得缺少或断裂、无发霉、腐蚀。槽钢选用10号槽钢，使用 时要求表面不得存在塌角、腿扩及腿并等有害的缺陷，不得有显著的扭转。使用 前严格检查，保证槽钢截面形状的有关参数的数值、允差值[3]。3.2构造措施。
立杆支承在18#工字钢上，其承载力均能满足受力要求，立杆接头的对接方式为 扣件连接。且其构造应满足以下规定：首先立杆上的对接扣件应采取交错的方式 来布置，且要保证两根相邻立杆接头不能在同步内，同时同步内隔一根立杆的两 个相隔接头需在高度方向上错开50厘米左右，各个接头的中心到主节点间的距离 不能超过步距的三分之一。对于剪刀撑的构造来说，设计其构造的时候需要满足 以下几方面：剪刀撑的宽度要保持在4跨左右，但是最少不能低于6米，斜杆的倾 角需要保持在45度或60度，若倾角是45度，则剪刀撑跨越立杆数量不能高于7个；
若倾角是60度，则剪刀撑跨越立杆数量不能高于5个。并且要注意在架体的四周 以及内部纵横向，需要在每6到8米处从底到顶来设置竖向的剪刀撑，并且要在架 体底部、顶部及竖向间隔不超过8米分别设置连续水平剪刀撑。用旋转扣件将剪 刀撑固定，固定的位置为横向水平杆相交杆的伸出端，也可固定于立杆上，但要 注意旋转扣件中心线与主节点之间要超过150毫米；
剪刀撑斜杆的接长采用搭 接；
保证模板支架的四边都有竖向的剪刀撑，并且中间每四排立杆的地方要设置 一道纵横向的竖向剪刀撑，从底到顶需要连续设置[4]。3.3搭设及拆除安全技术 措施。设计人员需认真设计混凝土的浇筑施工方案，监督施工人员由中间向外侧浇捣，保证均衡受载；
保证施工过程中荷载不能超过设计的荷载，并做好相应的 防控办法，如不在支架上放置钢筋材料等；
并在浇筑过程中，加大监督人员的监 督力度，检查支承情况，如果存在下沉和松动情况需要立即解决。模板支架搭设 前，应由项目技术负责人向全体操作人员进行安全技术交底，并形成书面签字记 录[5]。拧紧扭力矩未达到要求的扣件必须重新拧紧，直至满足要求。3.4安全措 施。悬挑部位施工前必须做好U形锚固螺栓、拉节点等相关预埋件的埋设，确保 定位准确。做好相关材料的准备，确保材料质量和数量。采用2米×5米的安全网。
同时筋绳应该进行纵横的设置，并且要满足一定的相邻筋绳间距要求，安全网上 的结点需要牢固，并伸出边绳1米左右，使得施工人员在进行网与模杆间的绑扎 工作。施工顺序必须严格按照方案要求执行，模板支架搭设及拆除必须严格按照 方案执行，项目部施工技术人员必须做好施工质量控制。3.5检查和验收。模板 支架搭设完毕后应由施工员和质量员进行自检，经监理验收合格形成记录后方可 使用。模板支架验收根据经批准的专项施工方案，检查现场实际搭设情况与方案 的符合性。节点的连接可靠，扣件的拧紧程度应控制在扭力矩应达到40-60NM。
自检时应按规范进行抽检。对承重杆件的外观抽检数量不得低于搭设用量的30%， 发现质量不符合标准、情况严重的，要进行100%检验，并随机抽取外观检验不 合格的材料（由监理见证取样）送法定专业检测机构进行检测。钢管、扣件使用 之前必须进行抽样检测。必要时按现行国家标准《钢管脚手架扣件》GB15831 的规定抽样检测。模板支架验收后形成记录，记录表式按照如下省标《建筑施工 扣件式钢管模板支架技术规程》DB33/1035-2006规定表格。3.6应急预案。在施 工进行过程中，要建立健全紧急事故应对办法，一旦发生事故需立刻停工整顿， 如有伤亡需及时处理安顿。要把人员安全放在工程之上，优先考虑人员的安排， 对于发生事故的部门进行整治，找出问题根本所在，必须在完全处理排除隐患之 后才可以开工。加强对工程的隐患排查，发现问题及时整治，尤其是涉及到人员 直接接触的设备工具要进行重点排查，除在设备上进行有力支持外，需要人员具 备高强的素质和技能，关系到工作人员的生命安全的施工必须要放在首位，加以 重视[6]。
4结束语 文章分析了海宁开元名都大酒店直升机救援悬挑平台的施工方案，并在总 结了实际的应用方法，以期能够为其他工程施工人员提供参照意见。
作者:盛黎麟 刘华林 钱剑 单位:浙江省二建建设集团有限公司